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2007-03-19-Mon開幕

オーストラリアGP感想

http://d.hatena.ne.jp/skoba/20070318

ブリアトーレさん

  • アロンソがMSとタイトルを争っていた頃
    • 「アロンソはMSよりもミスが少なくて速い」
  • アロンソがいなくなってから
    • 「世間はアロンソを過大評価しすぎている」
    • 「アロンソの存在はMSほどではない」
  • 開幕戦の結果が散々だったので
    • 「アロンソがいれば1周あたり0.5秒は速い」*1

スーパーアグリの公式ページから

 ギド・ヴァン・デル・ガルデのプロフィールへのリンクが消えた。ちなみにプロフィールそのものはまだ存在してはいる*2ものの、ギド・ヴァン・デル・ガルデの公式サイトを見ると、今年はスパイカー以外で走る気はなさそうだ。

 せめてこの件だけでも手打ちにしておけばスパイカーの態度も軟化したのかね?

BS浜島氏の2007年予想

 週刊アスキー2007/3/6号 今宮純氏のコラムより

 「ともあれ、うちがチャンピオンです」

2007-03-08-Thuオフシーズン最速はBMWだったらしいが

 なんだかんだでフェラーリを持ち上げる人の多いことといったら…

 開幕してフェラーリが弱かったら「やはりMSとブラウンが抜けた影響は大きい」とか言うんだろうな。

佐藤琢磨が環境について語るCMがあったね

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/03/02/143486/

「地球に優しいホンダ」の皮肉

環境保護団体「地球の友」は、ホンダF1チームの環境保護キャンペーンは皮肉なものだとしている。新車RA107が膨大な量の二酸化炭素を排出するからである。ホンダのF1カーは、誇らしげに地球の模様を身にまとい、シーズンを通して50トン以上もの二酸化炭素を排出する。1人のドライバーは、1人の平均的なイギリス人の5倍もの量の二酸化炭素を1年間に放出しているというのだ。

F1カーは1km走るごとに1500gの二酸化炭素を吐き出す。これは、平均的な最近の市販車の9倍弱にもなる。さらに、F1では、貨物の輸送や飛行機での移動、テストでの走行も必要であり、これがこのスポーツが環境に与える悪影響を大幅に増している。

「地球上で最も大気を汚染するであろうと思われるスポーツに参加して異常気象の原因となっているホンダが、その一方では環境保護を促進し、ほかの人たちに環境問題について考えるようにと呼びかけているというのは、なんとも皮肉なものです」と、「地球の友」のスポークスウーマン、エミリー・アーミステッドは「ガーディアン」紙にたいして語っている。

 環境云々を語るならまず車をつくるなってことかね。

いろんな人のコメントだけを元に今季を予想してみる

 フェラーリとマッサが高評価。

  • マクラーレンは勝てる(byデ・ラ・ロサ)
  • ホンダはチャンピオンになれない(byヒル)
  • ウィリアムズは復活する(byヒル)
  • トップ3は昨年と同じ(byルノー・エンジニアのシェヴリエ)
  • タイトル争いはアロンソとマッサ(byマクラーレン・チーム・マネージャーのラミレス)
  • マッサがチャンピオンになることに財産の一部を賭けてもいい(byエクレストン)
  • フィジケラは今季6勝くらいしなければ来季は下位チーム(byガスコイン)
  • スパイカーはシーズン終了時点でポイントを獲れている(byスーティル)
  • スリップに入ってもオーバーテイクは無理(byウェーバー)
  • ハミルトンとコバライネンは速い。クピサはグレートドライバーになる(byマッサ)
  • 今季チャンピオンになれなくても落胆しない(byハイドフェルド)
  • ライコネンよりもマッサが好きなのでマッサに勝って欲しい(byハイドフェルド)*1
  • トヨタは他のチームに追いつかなければならない(byラルフ)
  • フェラーリのどちらが速いかはレースでわかる(byライコネン)

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